大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于多家奔馳4S店關(guān)閉的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹多家奔馳4S店關(guān)閉的解答，讓我們一起看看吧。

1. 奔馳如何取消訪客界面？
2. 奔馳定位服務(wù)已停用是怎么回事？
3. 河南奔馳車定速巡航失控，為什么車上不能關(guān)閉但是4s店可以關(guān)閉，背后還有什么深意？

奔馳如何取消訪客界面？

奔馳取消訪客界面的方法:

一是，你是要?jiǎng)h除最近訪客版塊里面的人，這種是沒法刪除的，只有別的人來(lái)訪問，而且訪問的人多了，那人自然就蓋過(guò)去了。

二是，你要?jiǎng)h除最近訪客板塊。點(diǎn)擊“管理中心”，再點(diǎn)擊“空間裝扮”，找到“增減板塊”，然后點(diǎn)擊“最近訪客”板塊的那個(gè)小對(duì)號(hào)，小對(duì)號(hào)就會(huì)消失，然后點(diǎn)擊“保存”，就好了。

首先打開駕駛員這一側(cè)的車門，啟動(dòng)車輛，點(diǎn)擊多媒體主菜單進(jìn)入選項(xiàng)界面，進(jìn)入車載藍(lán)牙系統(tǒng)的藍(lán)牙設(shè)置，找到藍(lán)牙配對(duì)列表，對(duì)不需要的且已經(jīng)配對(duì)的藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行一一刪除即可，這樣可以保留所需要的。

奔馳定位服務(wù)已停用是怎么回事？

奔馳定位服務(wù)不可用的解決方法

信號(hào)較弱導(dǎo)致定位失敗。這種情況大多出現(xiàn)在隧道或地下停車場(chǎng)等遮蔽比較嚴(yán)重的地方，出去地面之后信號(hào)就會(huì)自動(dòng)恢復(fù)；

2、流量用完或SIM卡欠費(fèi)。和手機(jī)一樣，汽車SIM卡欠費(fèi)之后網(wǎng)絡(luò)就會(huì)無(wú)法使用，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)斷開后GPS定位就比較困難；

3、GPS天線脫落或損壞。GPS天線在很大程度上會(huì)影響GPS信號(hào)的接收強(qiáng)度，損壞或脫落必然會(huì)影響GPS信號(hào)

如果出現(xiàn)這種情況的話，很有可能是因?yàn)槟愕膶?dǎo)航的地圖文件出現(xiàn)了問題，也有可能是因?yàn)橹鳈C(jī)的系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，像這種情況的話，肯定是需要重新進(jìn)行升級(jí)一下導(dǎo)航，或者你可以恢復(fù)一下出廠設(shè)置看一下能不能恢復(fù)，如果不行的話就只能考慮做一下刷機(jī)，如果沒有合適的地方刷機(jī)的話就只能更換車機(jī)了。

河南奔馳車定速巡航失控，為什么車上不能關(guān)閉但是4s店可以關(guān)閉，背后還有什么深意？

你好，我是優(yōu)車優(yōu)評(píng)。對(duì)于河南奔馳120KM/H定速巡航失效事件來(lái)說(shuō)，這類事情已經(jīng)發(fā)生多次，比如之前雷克薩斯定速巡航失效事件，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)值得深思。

科技依賴

現(xiàn)在車輛越來(lái)越向智能化，電氣化發(fā)展。這是一種好的現(xiàn)象。但相對(duì)于機(jī)械操作來(lái)說(shuō)，目前來(lái)看電器穩(wěn)定性還是不足，容易出問題。就比如機(jī)械手剎要比電子手剎穩(wěn)定的多。

后臺(tái)操作

這次據(jù)傳是售后后臺(tái)操作，將定速巡航失效的車輛后臺(tái)解救（奔馳否認(rèn)了該說(shuō)法，另一說(shuō)為開車門降速）。社會(huì)對(duì)該問題反應(yīng)激烈，說(shuō)明了一個(gè)問題，大家都怕被從后臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行控制的。就像特斯拉防備黑客一樣，如果有漏洞，那就給了很多不良分子以機(jī)會(huì)，如果是有人通過(guò)黑進(jìn)控制系統(tǒng)，控制你的車輛，那才是最可怕的

未來(lái)發(fā)展

車輛的電氣化、智能化以為人服務(wù)為前提，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，更舒適的服務(wù)才是車友們最想要的，希望廠家多多思考這類問題。

各位車友遇到過(guò)哪些電器功能問題，或者有什么看法，歡迎留言交流！

定速巡航系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)在很多自動(dòng)擋的車輛的高配置中，得以作用，無(wú)論是合資車還是國(guó)產(chǎn)車，這款技術(shù)首先是運(yùn)用在飛機(jī)上升到平流層時(shí)，開啟定速巡航功能時(shí)，駕駛員可以脫離枯燥的航空飛行的駕駛艙，小范圍的走動(dòng)或休息。。

運(yùn)用到了汽車上后，很多人都會(huì)在高速公路行駛過(guò)程中運(yùn)用，如果車輛不多時(shí)，并能夠保持勻速運(yùn)動(dòng)，可以開啟定速巡航模式，但定速巡航系統(tǒng)在開啟后，只有駕駛者手動(dòng)操作加減檔位來(lái)控制車速，想要取消定速巡航只能腳踩剎車，定速巡航功能關(guān)閉，速度會(huì)逐漸下降。

如果剎車功能或定速巡航系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，只有車輛撞擊到第一障礙物時(shí)才會(huì)開始減速，到還會(huì)有速度和慣性往前走。這一點(diǎn)如果駕駛?cè)藛T打瞌睡時(shí)開著定速巡航是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

我一般開車都不會(huì)啟動(dòng)定速巡航功能，這個(gè)功能的雞肋配置對(duì)于一個(gè)實(shí)操性很強(qiáng)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)就是沒用。

司機(jī)先生說(shuō)了，不是4s店后臺(tái)操作停的車，是他想起了該車的一個(gè)功能才使車停了下來(lái)。就是該車車門沒關(guān)好，掛擋車也不會(huì)走的。他試著解開安全帶打開車門車就減速了，關(guān)門后車速又提到120邁，再次打開車門沒關(guān)，車子就減速然后停了下來(lái)。強(qiáng)大的心理素質(zhì)，救了自已一條命。祝賀他！

這就說(shuō)明電子控制系統(tǒng)也并不是很可靠，在特定情況和程序bug導(dǎo)致程序出錯(cuò)無(wú)法取消。相對(duì)來(lái)說(shuō)還是機(jī)械的可靠些，如果是機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)可掛如空擋。另一方面，4s店用盡辦法無(wú)法處理，但廠家遠(yuǎn)程搞定了，據(jù)說(shuō)遠(yuǎn)程控制動(dòng)力系統(tǒng)是不允許的，那么是怎么停下的，也就是說(shuō)是有后門的。

感謝邀請(qǐng)，對(duì)于此事我還是感到比較驚訝的，你有什么權(quán)利可以操控客戶的車子，即使是你們制造的，你們也不應(yīng)該留這一手，當(dāng)然不是說(shuō)救了這名車手的做的不對(duì)，也不是說(shuō)不應(yīng)該救，重點(diǎn)是你們?yōu)槭裁茨芫?。車子出現(xiàn)情況你們廠商負(fù)主要責(zé)任！

到此，以上就是小編對(duì)于多家奔馳4S店關(guān)閉的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于多家奔馳4S店關(guān)閉的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。