大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于俄客機墜毀無人生還的問題，于是小編就整理了4個相關介紹俄客機墜毀無人生還的解答，讓我們一起看看吧。

1. 俄羅斯還能生產(chǎn)大型客機嗎？
2. 俄羅斯有波音飛機嗎？
3. 俄羅斯航空展意大利飛機失事是真的嗎？
4. 俄羅斯又發(fā)生客機墜落事故，為什么客機不配降落傘呢？

俄羅斯還能生產(chǎn)大型客機嗎？

不能。俄羅斯只能生產(chǎn)大型運輸機，而不是大型客機。目前能夠生產(chǎn)大型客機的只有美國和歐盟。其中美國是波音公司生產(chǎn)的是波音系列大型客機。歐盟生產(chǎn)的是空中客車大型客機。其它國家和地區(qū)都不能生產(chǎn)大型客機。俄羅斯生產(chǎn)的伊爾系列是運輸機，不是客機。

俄羅斯有波音飛機嗎？

有。

在2021年3月28日，俄羅斯一架波音737客機由于襟翼故障， 在空中盤旋1小時后，緊急迫降于俄羅斯南部城市的克拉斯諾達爾。據(jù)了解，涉事航班為俄航的Su1104，當時客機總共搭載有149名乘客，以及機組人員，是一架波音737 800，該飛機于2014年5月交付，當時的機齡為6.9年，每當聽到飛機故障的事情，都會令人揪心。但值得慶幸的是，在危難來臨的時刻，全體空乘人員齊心協(xié)力穩(wěn)定乘客情緒，最終機上所有人員無一人受傷。

俄羅斯有波音飛機。俄羅斯能生產(chǎn)大型運輸機，不能生產(chǎn)大型民航機。俄航空公司的民舫機也是從歐洲引進的空中客車和從美囯引進的波音飛機。由于波音飛機747的停飛，俄羅斯民航機岀現(xiàn)較大短缺。俄羅斯以自己生產(chǎn)的民航機取代波動747。有波音飛機處于停飛狀態(tài)。

有波音飛機

1993年4月，俄羅斯洲際航空航空接收首架波音737-200，再于1994年4月接收波音757-200。

現(xiàn)在的俄羅斯航空都是以西方飛機為主，其中包含14個國際大型航空公司以及80多個支線航空公司，但是數(shù)量最多的還是屬于歐洲空客系列飛機，其次就是美國波音公司飛機。

現(xiàn)在俄羅斯航空公司總共擁有250多架飛機，其中波音737系列與波音777系列分別為17架與47架，空客系列A320、A321以及A330等，分別為80架、37架以及22架飛機等。

俄羅斯航空展意大利飛機失事是真的嗎？

這是謠言，假的沒有必要相信一，拿舊視頻忽悠網(wǎng)民，大家對這些假視頻要認真思考要不要轉(zhuǎn)發(fā)，如果是我們國家的法規(guī)，造謠者是要承擔法律責任的，假如覺得自己很悶，就要多點找人聊天，謠言的內(nèi)容傳播說意大利飛機損毀十架。場面很慘烈，不敢直視。

俄羅斯又發(fā)生客機墜落事故，為什么客機不配降落傘呢？

2月11日，一架載有71人的客機在俄羅斯莫斯科市郊區(qū)墜毀，乘客和機組所有人員均遇難。目前，空難原因還在調(diào)查中。

客機也叫做民航飛機，它的特點就是體積大、載客量多。有別于其他用途的飛機，一般客機上面都不配備降落傘。

之所以沒有降落傘的主要有以下幾點原因：

1.降落傘過于笨重。一般來說，一架客機載客幾百人，如果再帶上幾百個降落傘，那么將會減少客機的有效載荷和乘客人數(shù)，導致客機不安全，給飛機帶來安全隱患。

2.客機安全性。現(xiàn)在許多客機都有幾套備用設備，一旦發(fā)生故障，其他備用設備就會自動運行，從而保證飛機安全。一般來說都會平安著陸。除非發(fā)生不可控的因素，導致飛機失控或者爆炸，這種情況下，乘客根本沒有時間，也沒有能力打開降落傘跳傘。

3.乘客因素。乘坐客機的乘客年齡參差不齊，大部分乘客都沒有經(jīng)過專業(yè)的跳傘訓練，不懂得如何操縱降落傘，怎么作會安全著陸，以及遇到特殊情況該怎么處置。就算安全著陸，也不一定會落在安全的地方，有可能跳進海里或者沼澤地里。事實上，未經(jīng)訓練跳傘很可能會高空摔死。

4.空難原因。據(jù)統(tǒng)計，絕大部分空難都是在近地或者起飛著陸時發(fā)生，高空發(fā)生空難的事故很少。這就是說即使飛機上配備了降落傘，也不一定能用上。

綜上所述，目前民航客機都不配備降落傘，至于未來會不會配備降落傘，讓我們拭目以待。

到此，以上就是小編對于俄客機墜毀無人生還的問題就介紹到這了，希望介紹關于俄客機墜毀無人生還的4點解答對大家有用。